鋼材實際消費量也會略有增長，這主要得益于房地產(chǎn)、汽車行業(yè)增長超預(yù)期。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，今年房地產(chǎn)業(yè)的高速增長毋庸置疑，此外， 汽車行業(yè)預(yù)計鋼材消費量將達5400萬噸，同比增長8%，遠遠超過其他行業(yè)。但是，高速增長不可持續(xù)。2017年，隨著密集出臺的房地產(chǎn)收緊政策效果的逐 步釋放，房地產(chǎn)新開工面積、施工面積和竣工面積增速同比持平或再次進入負增長區(qū)間。汽車方面，雖然仍能保持高速增長，但增速預(yù)計低于今年水平。在此背景 下，2017年鋼鐵需求將減少。
江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會副會長陳洪冰也表示，我國40cr鋼管未來十年產(chǎn)能仍將處于過剩。根據(jù)粗鋼表觀消費量預(yù)測，未 來十年鋼材消費量的下降將快于產(chǎn)能減少量。數(shù)據(jù)顯示，中國鋼材消費在2014年達到峰值7.02億噸后平緩下滑，到2020年我國產(chǎn)能消費量5.95億 噸，到2025年消費量將減為5.52億噸，2030年更是僅需4.92億噸。
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