新華社消息稱，6月中下旬40Cr鋼管此次稅改將交通運(yùn)輸和服務(wù)業(yè)納入增值稅領(lǐng)域，把目前對(duì)貨物和勞務(wù)、不動(dòng)產(chǎn)及無(wú)形資產(chǎn)分別征收增值稅和營(yíng)業(yè)稅的制度，統(tǒng)一改為對(duì)所有貨物和勞務(wù)征收增值稅。“營(yíng)改增”試點(diǎn)中新增了兩檔稅率：提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)，40Cr無(wú)縫鋼管稅率為11%；提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)(有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)除外)，稅率為6%。 除鋼鐵企業(yè)擁有的交通物流和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)將直接受益外，40Cr鋼管廠所購(gòu)買(mǎi)的相關(guān)服務(wù)，如科技研發(fā)、交通運(yùn)輸、租賃動(dòng)產(chǎn)、郵電通信等，也將以增值抵扣。特別是對(duì)可扣除設(shè)備、物料和物流環(huán)節(jié)比較多的企業(yè)，將產(chǎn)生更多有利影響。但鋼鐵行業(yè)具體的受益面大小，要等最終稅率與抵扣范圍確定后才能判斷。“40Cr鋼管廠最大利好在經(jīng)濟(jì)整體效益下滑。'營(yíng)改增’將降低名義稅率、加速商品流通，拉動(dòng)市場(chǎng)投資熱情。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)財(cái)務(wù)資產(chǎn)部副處長(zhǎng)劉雪青表示。 此外，有消息稱，建筑行業(yè)“營(yíng)改增”可能于明年實(shí)施，適用的稅率或定在11%，而目前建筑業(yè)的營(yíng)業(yè)稅為3%。www.xblybc.cn
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