有限公司Q345B無縫鋼管編輯認(rèn)為 闊步走向國際市場(chǎng)
有限公司Q345B無縫鋼管獲悉對(duì)于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效直銷力度，了解結(jié)構(gòu)管操作的國標(biāo)為：GB/T8162-1999無法維系，結(jié)構(gòu)管用來建造各類機(jī)械零件以及建筑物架體G統(tǒng)計(jì)。包含自行車管、管樁、各類結(jié)構(gòu)件用管和軸承管等G統(tǒng)計(jì)質(zhì)量性能Q345B無縫鋼管，其代表材質(zhì)有碳素鋼、20號(hào)、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30～35CrMo、42CrMo等。
企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴媒體報(bào)道主動(dòng)適應(yīng)，珠江鋼管通過加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，實(shí)現(xiàn)了從無到有Q345B無縫鋼管，從小到大市場(chǎng)的預(yù)期，發(fā)展成為中國最大的焊管生產(chǎn)和出口基地節(jié)能減耗，公告.結(jié)構(gòu)用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于通俗結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管G消息稱G專家認(rèn)為。
有限公司Q345B無縫鋼管獲悉
僅供查閱。多個(gè)領(lǐng)域取得長足進(jìn)步，轉(zhuǎn)型升級(jí)成效顯著。
在深海油氣輸送用管應(yīng)用于1500米深度的海底，是中國的空白產(chǎn)品，該類鋼管徑厚比小、成型難度大、對(duì)強(qiáng)韌性性要求高，經(jīng)過公司的技術(shù)攻關(guān)，企業(yè)成功研制深海用管產(chǎn)品，通過了廣東省科技廳組織的科技成果鑒定，該項(xiàng)目成果填補(bǔ)了中國空白，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國際先進(jìn)水平。為中海油荔灣管道工程工程項(xiàng)目提供深海用管5.1萬噸。這是中國深海管線項(xiàng)目的首次應(yīng)用。
在核電用管領(lǐng)域，中國的核電站都是直接向國外采購力量跑辦，產(chǎn)品管型要求高、焊接工藝復(fù)雜、無損檢測(cè)非常嚴(yán)格鼓勵(lì)政策，我司組織技術(shù)研發(fā)創(chuàng)造效益，成功取得哈汽核電鋼管訂單。
在電力鐵塔領(lǐng)域，2008年中國曾遭遇雪災(zāi)巨大壓力Q345B無縫鋼管，傳統(tǒng)的鋼管鐵塔使用角鐵制作生存危機(jī)，無法經(jīng)受積雪的重壓而倒塌，對(duì)此該企業(yè)積極研究替代方案核算形式，開發(fā)了以鋼管產(chǎn)品建設(shè)電力鐵塔的技術(shù)，一舉取得中國電網(wǎng)7萬噸訂單，產(chǎn)品在中國重點(diǎn)特高壓的“皖電東送”項(xiàng)目中廣泛應(yīng)用，取得了良好經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
在煤槳輸送領(lǐng)域，傳統(tǒng)的做法是使用火車、汽車運(yùn)輸，此方式不但損耗大，而且運(yùn)輸效率低，成本高，企業(yè)針對(duì)鋼管輸送煤槳、煤粉中對(duì)鋼管管體磨損大的特點(diǎn)，研制了耐磨鋼管，并應(yīng)用于陜西煤業(yè)公司神渭管道輸煤項(xiàng)目，訂單數(shù)量高達(dá)7萬多噸。
可焊性差Q345B無縫鋼管，對(duì)鋼管圓度、直度要求高，該公司通過焊接技術(shù)攻關(guān)慎之又慎Q345B無縫鋼管，成功生產(chǎn)4000多噸海洋平臺(tái)鋼管Q345B無縫鋼管，并出口南美。
通過轉(zhuǎn)型升級(jí)，2012年該公司銷售總額超40億元，產(chǎn)品出口創(chuàng)匯1.77億美元難有改善，上交中國稅金9570多萬元。2013年一季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營“開門紅”，僅1月就交稅6000多萬元。
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