獲悉 華菱集團(tuán)漣源鋼鐵集團(tuán)有限公司能源中心發(fā)電三車間運(yùn)行三值通過(guò)群策群力活動(dòng)16Mn無(wú)縫鋼管，解決了燃機(jī)跳機(jī)次數(shù)多影響發(fā)電量的難題產(chǎn)能過(guò)剩，每年可多創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益200多萬(wàn)元。
運(yùn)行三值不僅擔(dān)負(fù)全漣鋼53%的發(fā)電任務(wù)，還肩負(fù)著兩套燃機(jī)、多臺(tái)電機(jī)等設(shè)備的點(diǎn)檢與維護(hù)。由于工作量大現(xiàn)款過(guò)磅16Mn無(wú)縫鋼管，該班一直實(shí)行24小時(shí)“三班倒”作業(yè)。2013年初16Mn無(wú)縫鋼管，該班運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)燃機(jī)每隔10天就會(huì)跳機(jī)。每跳一次機(jī)“以產(chǎn)頂進(jìn)”16Mn無(wú)縫鋼管，不僅發(fā)電會(huì)少40萬(wàn)千瓦時(shí)16Mn無(wú)縫鋼管，而且增加了故障處理時(shí)間。
為了解決這一難題一枝獨(dú)秀16Mn無(wú)縫鋼管，該班發(fā)動(dòng)全體職工開展“頭腦風(fēng)暴”16Mn無(wú)縫鋼管，從葉片通道溫差大、COG濾網(wǎng)效率低等多個(gè)方面入手產(chǎn)量上升，對(duì)降低燃機(jī)跳機(jī)各環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行廣泛討論。針對(duì)實(shí)際情況，他們對(duì)燃機(jī)噴嘴進(jìn)行了改造，在COG儲(chǔ)氣罐前加裝了過(guò)濾網(wǎng)，加強(qiáng)對(duì)煤氣中雜質(zhì)的過(guò)濾16Mn無(wú)縫鋼管，使噴嘴堵塞現(xiàn)象有了明顯改善。現(xiàn)在16Mn無(wú)縫鋼管，燃機(jī)每月只須清洗一次大富余量，年可多創(chuàng)效益200多萬(wàn)元。
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